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Structures industrielles

Installation d'essai Airbus A350 XWB, Allemagne

L'échafaudage de travail PERI UP permet d'effectuer des préparations d'essai ainsi que des travaux de mesure et d'inspection en continu pendant la phase d'essai EF-2.
PERI a également fourni la solution d'échafaudage pour le deuxième test d'endurance qui a eu lieu au même moment: pour le test EW, une aile d'essai est soumise à une application systématique de contraintes au moyen de 41 cylindres.
Combinaison système idéale: PERI UP, système grimpant RCS et kit d'ingénierie VARIOKIT.
Accès facile grâce à la solution d'échafaudage et les escaliers PERI UP.
Les connexions standard à standard ainsi que les connexions jambe à standard du système PERI UP permettent une flexibilité.
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Données des projets

Localisation: Erding, Allemagne

  • Essais d'homologation sur le nouvel Airbus A350 XWB de gros calibre dans une installation d'essai spécialement aménagée
  • Solution d'échafaudage pour la préparation des tests ainsi que pour les travaux de mesure et d'inspection en continu
  • Essais de fatigue chronophages sur le fuselage et les ailes grâce à une simulation de 86400 vols (soit trois fois la durée de vie prévue) sur une période de 2 à 3 ans
  • Deux tests d'endurance différents : test EF-2 (section médiane du fuselage comprenant le caisson central de l'aile et les deux ailes) et test EW (application systématique de la contrainte sur l'aile jusqu'au point de charge de rupture analytique)

Exigences

  • Échafaudage de travail pour un accès sans restriction aux pièces testées
  • Réalisation de différents niveaux de plateforme à des hauteurs comprises entre 7,00 m et 10,50 m
  • Des modifications pourraient être apportées à la construction en acier porteuse ainsi qu'aux 88 vérins hydrauliques inclinés
  • Charge vive 2,5 kN / m²

Client

Client: IABG Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH, Ottobrunn

Entrepreneur d'échafaudage: Kerscher Gerüstbau, Atting/Rinkam

Avantages pour le client

  • Réglage optimal des niveaux de travail requis pour le fuselage et les ailes - tout en tenant compte des constructions métalliques et hydrauliques et en veillant à ce que tous les points d'accès soient dégagés
  • Modifications avec les composants du système par incréments de 25 cm - sans assemblage tube et de coupleur fastidieux
  • Poids de surface réduit
  • Combinaison du système PERI UP avec VARIOKIT
Déclaration de Michael Stodt, responsable des essais structurels des aéronefs chez IBAG, à propos du système d'échafaudage PERI UP.
Michael Stodt
Responsable des essais structurels d'aéronefs chez IBAG

La recette du succès est la modularité et l'adaptabilité du système d'échafaudage PERI UP - ainsi que la combinabilité avec d'autres produits de la gamme PERI. De plus, le soutien au projet fourni par les ingénieurs PERI a été très professionnel et extrêmement positif.

Solution PERI

  • La planification d'échafaudages 3D à l'aide de PERI CAD a identifié toutes les obstructions et les a minimisées bien à l'avance
  • Grille de base d'échafaudage : 2,00 m x 1,50 m
  • Coordination détaillée et précoce du concept d'échafaudage avec les utilisateurs et l'équipe de montage d'échafaudages
  • Construction de pont VARIOKIT au-dessus des ailes
  • Accès par escalier intégré de 1 m de large

Systèmes PERI utilisés