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Génie civil

IGOO, Doetinchem (Pays-Bas)

Echafaudage de ferraillage PERI UP Flex à garde-corps pour le travail en hauteur sûr. Tous les dispositifs de sécurité nécessaires sont inclus.
Coffrage poutrelles pour voiles VARIO GT 24 pour le coulage du pilier central sur le terre-plein central. Il a été monté sans interruption du trafic.
Les deux culées et le pilier central à couler : la préparation du pilier central et travaux de terrassement simultanés pour le coulage des culées.
Culée coulée vue depuis la route. Les poutres sur les culées et le pilier central ont été posées pendant une interruption du trafic sur l’autoroute.
Facilité d’accès en toute sécurité au chantier grâce à l’escalier-tour PERI UP Flex qui se raccorde au palier de travail sur le coffrage.
Les coffrages de remplissage du pilier sont installés prémontés. Le processus est plus rapide et économique.
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Données des projets

Localisation: Doetinchem, Pays-Bas

À la demande de la Rijkwaterstaat, BAM Infra Nederland a construit l’écoduc « Koekendaal » au-dessus de l’A18 à Doetinchem. Cette installation devait offrir un point de passage sûr aux animaux sauvages de la zone naturelle « De Wrange » qui est traversée par l’autoroute. Un peu plus tard dans l’année, un écoduc similaire a été construit au-dessus de l’A35 près d’Enschede, le « Oudste Grond ». Pour la construction des deux « culées » de chaque côté de l’autoroute et du pilier sur le terre-plein central, BAM a fait appel au système de coffrage PERI Pour les deux écoducs.

Exigences

  • Les systèmes de coffrage doivent satisfaire à des exigences de sécurité strictes prescrites par BAM.
  • BAM souhaite se décharger d’un maximum de préoccupations et ainsi confier le projet à un seul fournisseur qui s’occuperait de tous les aspects : la conception, l'ingénierie, le coffrage, les échafaudages de soutènement, de travail et de ferraillage, l’accompagnement, la recherche de solutions constructives, la sécurité, le transport, le montage et démontage, etc.
  • Un bon équipement au juste prix.
  • Les travaux doivent s'effectuer sur et aux abords d’une autoroute. La logistique est source de nombreux défis. Une planification stricte quant à l’installation et l’enlèvement des systèmes de coffrage est cruciale dans ce projet. L’arrêt de service de l’autoroute doit toujours être limité au maximum.
  • Pouvoir fabriquer et fournir clé en main un coffrage sur mesure parce qu’il n’y a pas de place sur le chantier lui-même.
  • Satisfaire aux normes de qualité établies, notamment la norme CUR 100 concernant les joints, passages de goupille de centrage, planéité de la surface en béton du pilier central et coffrage classe A pour les culées des deux côtés de l’autoroute.

Client

BAM Infra Nederland bv

H.J. Nederhorststraat 1

2801 SC Gouda

Pays-Bas

Avantages pour le client

  • PERI peut se charger pour le compte de BAM de tous les aspects entrant en ligne de compte et ainsi le décharger d’un maximum de préoccupations.
  • BAM a déjà travaillé à plusieurs reprises avec PERI. Leurs systèmes de coffrage sont reconnus et fiables.
  • Pour le coulage de dents en béton sur les culées, PERI a, à la demande de BAM, recherché une solution constructive. Il a fabriqué dans ses ateliers les coffrages de remplissage, prêts à être mis en œuvre sur le chantier.
  • PERI peut répondre à toutes les exigences en termes de qualité, de construction et de sécurité.
Niels Akse, chef de travaux projet IGOO – 2 écoducs, BAM Infra Regio Civiel, responsable de la planification, de la qualité et de la réalisation.
Niels Akse
Chef de travaux chez BAM Infra Nederland

Les installations et démontages de matériels de coffrage sur le chanter, les personnes de contact, le service et l’accompagnement tout au long du projet : tout s’est parfaitement déroulé et selon ce qui a été convenu. La logistique notamment, lors de la construction du pilier sur le terre-plein central de l’autoroute, a demandé un bon timing et un strict respect des accords. L’espace de travail fut toujours assez limité et tout devait être amené et enlevé par l’autoroute alors que le trafic ne devait pas être interrompu. Les monteurs de coffrage ont également réagi positivement concernant l’ingénierie. Tout a été intégré parfaitement comme cela a été préalablement conçu et l’aspect au décoffrage était net à la grande satisfaction de tous.

Solution PERI

  • Prise en charge maximale grâce à une ingénierie globale, des livraisons « juste à temps » et des dispositifs de sécurité.
  • Coffrage des parois du pilier prémonté pour le montage des cônes tridimensionnels inclinés aux deux extrémités du pilier central.

Systèmes PERI utilisés